Headlines News :

Tổng số lượt truy cập

Honda ưu đãi cho khách mua xe máy trong tháng 8

Honda ưu đãi cho khách mua xe máy trong tháng 8 - Khách mua xe Air Blade FI tại các cửa hàng bán xe và dịch vụ do Honda ủy nhiệm (HEAD) trong thời gian từ 15/8 đến hết 30/9 sẽ được tặng ngay một triệu đồng hoặc 500.000 đồng khi mua xe Wave RSX và Wave RSX FI.

Chương trình có tổng trị giá lên đến 96 tỷ đồng (đã bao gồm VAT), được Honda Việt Nam thực hiện nhằm tri ân khách hàng nhân dịp công ty xuất xưởng chiếc xe máy thứ 15 triệu. Phiếu quà tặng sẽ được sử dụng ngay trong lần mua xe đó và không được quy đổi sang các mục đích sử dụng khác (như mua phụ tùng hoặc làm dịch vụ tại HEAD...) hoặc quy đổi thành tiền mặt.

Honda ưu đãi cho khách mua xe máy trong tháng 8

Ngoài ra, đối với khách hàng sinh viên, ngoài việc nhận được phiếu quà tặng tương ứng với các kiểu xe như trên, khi mua bất kỳ mẫu xe nào do Honda Việt Nam sản xuất sẽ được nhận ngay một ba lô thời trang và tham gia quay số may mắn để có cơ hội trúng một trong 100 xe Wave RSX FI phiên bản phanh cơ, vành nan hoa.
Honda ưu đãi cho khách mua xe máy trong tháng 8

Honda Việt Nam quay số trúng thưởng tại văn phòng đại diện công ty ở tầng 7, tòa nhà Viettower, số 1 Thái Hà, Đống Đa, Hà Nội theo hai đợt. Dự kiến đợt đầu tiên tổ chức vào ngày 4/9 cho thời hạn mua xe từ 15/8 đến hết 31/8; đợt tiếp theo vào ngày 6/10 cho khách mua xe từ 1/9 đến hết 30/9. Khách hàng không trúng thưởng đợt một sẽ tiếp tục được tham gia bốc thăm may mắn đợt hai.

www.TapChiXeMay.vn

Quảng cáo được tài trợ
Trung tâm Sơn, Sửa xe Sài Gòn
Đ/c: 352-354 Lê Văn Sỹ, P.2, Q.Tân Bình, Tp. Hồ Chí Minh
Điện thoại: 0983 801 891 - 0903 801 891
Chúng tôi chuyên thực hiện: sơn, sửa, tân trang, thay mới phụ tùng các loại xe số, tay ga Honda, Yamaha, Suzuki, SYM,... 

Liên hệ Quảng cáo - 0903.801.891 

Hoạ sĩ truyện tranh độ Suzuki EN150-A

Mê dòng môtô phong cách cổ điển, họa sĩ Đỗ Biên Thùy mày mò gần một năm để lột xác chiếc nakedbike 150 phân khối  độ Suzuki EN150-A với kinh phí 40 triệu đồng.

Ngay từ khi lăn bánh ở 1.000 km đầu tiên, cảm nhận chiếc xe thực sự phù hợp với yêu cầu đi phượt của hai vợ chồng, họa sĩ của Nhà xuất bản Trẻ xây dựng ý tưởng cho việc độ lại dưới sự ủng hộ và góp ý của bà xã.
Hoạ sĩ truyện tranh độ Suzuki EN150-A
Bản độ của họa sĩ truyện tranh Đỗ Biên Thùy.

Đầu đèn tròn của chiếc nakedbike hạng nhỏ chính là niềm cảm hứng về mẫu môtô mang hơi hướng hoài cổ. Mất 11 tháng, bắt đầu từ tháng 11/2013, họa sĩ 42 tuổi giúp EN150-A lột xác hoàn toàn.

Khó khăn nhất mà họa sĩ truyện tranh gặp phải là thu thập phụ tùng, linh kiện. Bản độ sử dụng vành trước 18 inch và vành sau 16 inch. Vì vành 16 inch trên thị trường rất khó kiếm, nên phải nhờ người chuyển về. Bộ nan hoa cũng được anh chăm chút mạ crôm.

Bình xăng thiết kế lại và gò mới theo kiểu tròn cổ điển, nhưng vẫn đảm bảo có bộ thu hồi hơi xăng. Màu sơn và tem xe mới, nhẹ nhàng và hài hòa. Bình xăng phải sơn đi sơn lại đến lần thứ 3 thì chủ xe mới ưng ý. Tem gắn trên xe cắt CNC bằng chất liệu nhôm dày 2 mm.
Chiếc EN150-A lúc còn nguyên bản
Chiếc EN150-A lúc còn nguyên bản trong 1 lần tham gia tour Sài Gòn - Đà Lạt năm 2013.

Do hai vợ chồng cũng phượt nên không thể thiếu thùng đựng hành lý. Những loại thùng thông thường khi mua về gắn lên xe trông rất thô. Do đó, Đỗ Biên Thùy tự tay thiết kế riêng kiểu thùng như một bộ phận cấu thành nên kiểu dáng.

Phần đầu xe nổi bật với kính chắn gió thu nhỏ giống như mặt nạ, mang hơi hướng của những chiếc cruiser truyền thống. Đuôi xe gia cố lại, loại bỏ toàn bộ phần nhựa ốp hông.

Điểm đặc biệt, qua 11 tháng độ xe chưa phải sửa một ngày nào và cũng chưa bị ngưng vận hành ngày nào. Vốn là một họa sĩ, nên khi “độ” đến phần nào thì chủ xe vẽ kiểu và tìm đặt thợ làm đúng phần đó, khi xong thì mang về nhà tự gắn. Nhờ vậy ngày nào xe cũng vận hành trên đường.
EN150A-Do-5.jpg
EN150A-Do-7.jpg
EN150A-Do-2.jpg
EN150A-Do-9.jpg
Kính chắn gió thu nhỏ, mang kiểu dáng cruiser.
EN150A-Do-8.jpg
EN150A-Do-14.jpg
Bộ nan hoa mạ crôm sáng bóng.
EN150A-Do-1.jpg
EN150A-Do-12.jpg
Màu sơn trên bình xăng phải sơn đi sơn lại đến lần thứ 3 thì chủ nhân mới ưng ý.
EN150A-Do-3.jpg
Thùng đựng đồ do chính chủ nhân tự tay thiết kế.
EN150A-Do-13.jpg
Tem xe bằng nhôm cắt CNC.
EN150A-Do-6.jpg
Ảnh: Lone Cat - Biên Thùy
www.TapChiXeMay.vn

Quảng cáo được tài trợ
Trung tâm Sơn, Sửa xe Sài Gòn
Đ/c: 352-354 Lê Văn Sỹ, P.2, Q.Tân Bình, Tp. Hồ Chí Minh
Điện thoại: 0983 801 891 - 0903 801 891
Chúng tôi chuyên thực hiện: sơn, sửa, tân trang, thay mới phụ tùng các loại xe số, tay ga Honda, Yamaha, Suzuki, SYM,... 

Liên hệ Quảng cáo - 0903.801.891 

Động cơ Blue Core ''vũ khí mới'' của Yamaha Grande

Mẫu xa ga 40 triệu mà Yamaha mới giới thiệu tại thị trường Việt Nam là dòng xe đầu tiên trang bị động cơ Blue Core như một loại vũ khí mới đặt nhiều kỳ vọng lên Yamaha Grande.

Là một trong những ông lớn của thị trường xe máy Việt, nhưng Yamaha lại là người mới trong cuộc cạnh tranh phân khúc xe ga trên 40 triệu. Bỏ ngỏ thị trường này trước tới nay cho Honda và Piaggio phô diễn, Yamaha cũng đến lúc đáp trả. Vũ khí mà hãng xe Nhật lựa chọn không phải là thiết kế, mà là công nghệ, với động cơ Blue Core.

Ngoài các mẫu xe dành cho nam, thì thiết kế xe ga cho nữ không phải là thế mạnh của Yamaha. Chọn cạnh tranh bằng công nghệ nên Grande không có quá nhiều thay đổi về thiết kế so với Noza.
Động cơ Blue Core ''vũ khí mới'' của Yamaha Grande
Yamaha Grande.

"Nozza mới hả em?" là câu hỏi nhiều người quan tâm khi Grande xuống phố Hà Nội. Hình dáng tổng thể không nhiều khác biệt, phần đầu trước mang thiết kế tương tự, mặt nạ với các khe tạo hình chữ Y giống trên Nozza. Là xe ga cho nữ nhưng Grande lại xuất hiện nhiều đường nét thẳng, dứt khoát hơn là bo tròn và uốn lượn. Vị trí đặt ổ khóa và bình xăng ở phía yếm trước tạo thuận lợi cho người sử dụng. Yên sau dốc về đuôi, cụm đèn hậu và xi-nhan cho cảm giác cụt phá cách chứ không vuốt nên hợp với người cá tính.

Bù lại thiết kế của Grande lại thực sự tiện lợi. Sàn để chân rộng rãi, chiều cao yên 790 mm vừa phải cho đối tượng khách hàng nữ giới. Cốp 27 lít rộng rãi chứa hai mũ bảo hiểm nửa đầu cùng nhiều vật dụng cá nhân. Ngoài ra cốp xe còn có thêm đèn LED chiếu sáng phù hợp khi lấy xe ở những không gian tối. Nắp bình xăng phía yếm trước giúp người lái đổ xăng mà không phải xuống xe.

Đổ đầy bình xăng, nhón tay bật chìa khóa để thử nghiệm động cơ Blue Core, yếu tố mà Yamaha nhấn mạnh nhất khi ra đời mẫu xe ga mới tại Việt Nam. Bảng đồng hồ rõ ràng, chiếu sáng bằng đèn LED, kết hợp cơ và màn hình LCD. Ngoài những thông tin cơ bản còn có thêm cột chỉ mức tiết kiệm nhiên liệu cho cảm giác cao cấp, lạ lẫm với phần đông xe ga trước nay.
Phần đuôi xe Yamaha Grande thiết kế cụt.
Phần đuôi xe thiết kế cụt.

Động cơ Blue Core là loại 124 phân khối xi-lanh đơn, làm mát bằng gió, tỷ số nén 11:1, phun xăng điện tử. Công suất 8,05 mã lực tại vòng tua máy 6.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,7 Nm tại 5.000 vòng/phút. Dung tích bình xăng 4,4 lít.

Tiếng ống xả êm ái đáp ứng đúng những gì Yamaha giới thiệu về một Blue Core nhẹ nhàng trước khi trình làng Grande, chỉ cần có một hai xe bên cạnh, thật khó để nghe thấy âm thanh phát ra từ pô xe mới. Nhưng ngồi trên Grande khi động cơ nổ tại chỗ thì lại giống hệt một chiếc Vespa thời chưa lắp động cơ 3 van. Chiếc đồng hồ đeo tay bật lên đều đặn theo nhịp lên xuống của piston khi nổ máy chờ đèn đỏ. Nhích tay ga khi đèn chuyển xanh, cảm nhận độ rung rõ rệt hơn truyền tới yên. Khi xe bắt đầu có trớn đều đặn ở trên 30 km/h, xe trở nên êm và thoát.

Khi đều tốc và làn đường trước mặt thông thoáng, Grande mới bắt đầu phát huy ưu điểm. Xe nhẹ nhàng lướt êm trên phố, độ gằn và rung như khi chạy không tải biến mất, thay vào đó là độ mượt mà, cột báo mức tiết kiệm nhiên liệu giảm về 0 vạch, nếu gặp đám đông và giảm ga, 3-4 vạch xuất hiện và lấp đầy dải 12 vạch khi dừng hẳn.

Đang thong dong êm ái, cao hứng vuốt ga, Grande hơi khựng lại chút xíu trước khi bắt tốc nhanh lên đều đặn 40, 50 rồi 60 km/h. Độ trễ tay ga vẫn còn, nhưng giảm đi nhiều so với hầu hết các xe trước đây của Yamaha, là một yếu tố an toàn cho lái xe là phụ nữ.

Mức công suất 8,05 mã lực tại vòng tua máy 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn 9,7 Nm tại 5.000 vòng/phút của Grande đều thấp hơn nhiều so với SH Mode. Mẫu xe nhà Honda có công suất 11,2 mã lực tại vòng tua máy 8,500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 11,7 Nm tại 5.000 vòng/phút.

Cả hai đều đạt mô-men xoắn cực đại ở 5.000 vòng/phút nên độ vọt ở tốc độ thấp mạnh mẽ như nhau. Nhưng ở dải tốc độ cao khoảng 60 km/h trở lên, Grande bắt đầu hụt hơi khi thời gian lên tốc chậm dần. Ở góc độ an toàn thì kiểu thiết lập thông số này thích hợp nếu chẳng may chủ nhân có cái đầu nóng.

Grande sử dụng cặp lốp không săm kích thước 110/70 bằng nhau cả trước và sau. Lớn hơn loại 80/90 và 100/90 của SH Mode và Liberty nên vững chãi hơn khi vào cua. Xe cũng nhẹ nhàng và yên tâm hơn khi đi đường trơn ướt.
Bảng đồ hồ với vạch báo mức tiết kiệm nhiên liệu.
Bảng đồ hồ với vạch báo mức tiết kiệm nhiên liệu.

Di chuyển khoảng 30 phút trên đường, hệ thống làm mát bằng gió của động cơ Blue Core mà Yamaha tự tin rằng không thua kém làm mát bằng dung dịch hoạt động ổn định, nhưng lượng nhiệt tỏa ra vẫn đủ làm nóng ran tay nắm sau và gác để chân bọc kim loại.

Với Blue Core và phép thử trên Grande, dường như Yamaha muốn mang tới một kiểu vận hành khác truyền thống "bốc" của hãng. Sự nhẹ nhàng, êm ái và mượt mà đặt lên hàng đầu, chứ không phải những cú vít ga tăng tốc như trên Nouvo. Grande trầm tĩnh, tiết kiệm vừa đủ cho di chuyển hàng ngày trong phố.

Yamaha định Grande nằm giữa Lead và SH Mode, có 7 màu lựa chọn với giá bán 40 triệu cho phiên bản STD và 42 triệu cho bản Deluxe.


www.TapChiXeMay.vn

Quảng cáo được tài trợ
Trung tâm Sơn, Sửa xe Sài Gòn
Đ/c: 352-354 Lê Văn Sỹ, P.2, Q.Tân Bình, Tp. Hồ Chí Minh
Điện thoại: 0983 801 891 - 0903 801 891
Chúng tôi chuyên thực hiện: sơn, sửa, tân trang, thay mới phụ tùng các loại xe số, tay ga Honda, Yamaha, Suzuki, SYM,... 

Liên hệ Quảng cáo - 0903.801.891 

Honda CB150R Streetfire tem lửa nổi bật

Nâng cấp hình dáng đậm chất streetfighter, sơn xe ba màu kiểu Repsol là cách người chơi Honda CB150R khiến chiếc nakedbike của mình thêm mạnh mẽ và nổi bật.

Từ khi ra mắt cuối 2012, Honda CB150R Streetfire cùng Yamaha V-ixion tạo thành cặp đôi nakedbike hạng thấp cạnh tranh nhau gay gắt, cả hai điều mang phong cách mạnh mẽ và thể thao.
Honda CB150R Streetfire tem lửa nổi bật
Honda CB150R Streetfire.

Chưa hài lòng với phong cách ban đầu, một người chơi tại Indonesia muốn chiếc nakedbike của mình đậm chất Streetfighter hơn, nên quyết định nâng cấp hình dáng tổng thể và tạo cho xe bộ áo rực lửa.

Bộ vành bánh găm thay bằng vành nan hoa, yên xe đôi phía sau thay bằng loại solo giống xe đua, ống xả, tay lái nâng cấp đồ chơi hàng hiệu. Đặc biệt bộ áo, không chỉ có hai cánh yếm gom gió như ban đầu, xe còn có bộ quây kín phần lốc máy như xe sportbike.

Cuối cùng, ba màu trắng-đỏ-vàng phong cách Repsol sử dụng cho dàn áo với phong cách phối màu mới, chạy từ phía trước tới đuôi xe.
Honda CB150R Streetfire

Cung cấp sức mạnh cho chiếc nakedbike phong cách streetfighter là cỗ máy xi-lanh đơn DOHC dung tích 149,98 phân khối làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử PGM-FI. Công suất 17 mã lực tại vòng tua máy 10.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,1 Nm tại 8.000 vòng/phút. Hộp số 6 cấp.
Honda CB150R Streetfire 1

Honda CB150R Streetfire 2

www.TapChiXeMay.vn

Quảng cáo được tài trợ
Trung tâm Sơn, Sửa xe Sài Gòn
Đ/c: 352-354 Lê Văn Sỹ, P.2, Q.Tân Bình, Tp. Hồ Chí Minh
Điện thoại: 0983 801 891 - 0903 801 891
Chúng tôi chuyên thực hiện: sơn, sửa, tân trang, thay mới phụ tùng các loại xe số, tay ga Honda, Yamaha, Suzuki, SYM,... 

Liên hệ Quảng cáo - 0903.801.891 

Xe máy khuyến mãi trong "tháng cô hồn"

Giảm giá, tặng mũ bảo hiểm, tặng phiếu mua quà, phí trước bạ... là những chiêu khuyến mại mà các hãng áp dụng để cứu vớt lượng bán giảm vào tháng 7 Âm lịch.

Tháng 7 âm lịch năm nay bắt đầu từ 27/7-24/8 dương lịch. Theo quan niệm của người Việt Nam, đây là tháng "cô hồn", hạn chế mua bán nếu không cần thiết, vì thế luôn là tháng sụt giảm doanh số của hầu hết các ngành nghề kinh doanh, không ngoại trừ xe máy. Có những năm các đại lý xe may ghi nhận doanh số giảm tới một nửa so với trung bình.

Bước vào cửa hàng Suzuki trên phố Tây Sơn (Hà Nội) chiều cuối tuần, hình ảnh trái ngược hoàn toàn với những tháng khác trong năm. Cuối tuần thường là dịp rỗi rãi để đi mua sắm nhưng vào tháng 7 âm lịch, điều đó không xảy ra. Nếu bên ngoài cửa hàng các băng rôn chương trình khuyến mại treo chồng lên nhau tấp nập, khi qua cửa kính là không gian vắng vẻ khi không có lấy một khách hàng thăm xe.
Xe máy khuyến mãi trong "tháng cô hồn"
 Băng rôn giảm giá chồng lên nhau tại một đại lý xe máy trên đường Tây Sơn (Hà Nội) ngày 1/8. 
Dựng trên kệ giữa gian trưng bày là chiếc xe côn tay Raider, phía cuối yên xe đặt một chiếc mũ bảo hiểm. Chính là món quà mà hãng xe Nhật sử dụng để tặng khách hàng khi mua xe, trị giá một triệu đồng. Hầu hết các mẫu xe khác của hãng đều có chương trình ưu đãi như giảm giá 500.000 đến một triệu đồng, tặng thẻ cứu hộ xe máy.

Chếch phía xa phía bên kia đường là một trong những Head lớn nhất của Honda, vẫn có khách hàng mua và thăm xe, nhưng mật độ giảm đi nhiều so với ban ngày. Nhân viên của Head cho biết, hiện chưa có chương trình chính thức từ phía hãng, nhưng các mẫu xe đều giảm giá 500.000 đến một triệu đồng để kích cầu nhân tháng cô hồn, những xe doanh số không lớn như Future thì vẫn bán đúng giá.

"Mỗi tháng Head em bán trên 1.000 xe, gặp mùa tháng 7 âm lịch giảm khoảng 20-30%", phụ trách bán hàng cho biết. Không nằm ngoài quy luật, Honda chuẩn bị tung ra chương trình khuyến mại áp dụng cho nhiều dòng xe từ ngày 15/8 tới.
Nouvo SX được kích cầu trong tháng cô hồn.
Ông lớn khác từ Nhật là Yamaha cũng có động thái tương tự, hãng này áp dụng tặng phiếu quà tặng một triệu đồng cho khách hàng mua Nouvo SX từ 15/7 đến hết 31/8. Khách nâng cấp từ Nozza (trừ đời 2014) lên Grande cũng được phiếu quà tặng 1,5 triệu đồng. Mẫu xe ga mới ra đời đang chạy một loạt các chương trình marketing, lái thử nhằm tạo tiếng vang với loại động cơ Blue Core mới.

Vốn chỉ cạnh tranh trong phân khúc tiệm cận cao cấp trở lên, không đặt nặng cạnh tranh trực tiếp với các hãng xe Nhật nhưng Piaggio cũng kích cầu bằng cách tặng phí trước bạ và phí cấp biển số xe cho Fly tới 30/9.
Tạp chí xe Máy
www.TapChiXeMay.vn

Quảng cáo được tài trợ
Trung tâm Sơn, Sửa xe Sài Gòn
Đ/c: 352-354 Lê Văn Sỹ, P.2, Q.Tân Bình, Tp. Hồ Chí Minh
Điện thoại: 0983 801 891 - 0903 801 891
Chúng tôi chuyên thực hiện: sơn, sửa, tân trang, thay mới phụ tùng các loại xe số, tay ga Honda, Yamaha, Suzuki, SYM,... 

Liên hệ Quảng cáo - 0903.801.891 

Honda Super Dream 100 hâm nóng thị trường Việt

Sau một thời gian dài vắng mặt nay Mẫu xe đèn vuông Honda Super Dream động cơ 100 phân khối hâm nóng thị trường trở lại với giá gần 30 triệu, trái ngược hoàn toàn với Super Dream 110.

Dù ra đời từ đầu những năm 1990, sau gần 25 năm thị trường xe máy đã phát triển xa thời Dream II xuất hiện, nhưng cái tên Dream chưa bao giờ nguội, vẫn là "giấc mơ" của nhiều người yêu xe. 
Honda Super Dream 100 hâm nóng thị trường với giá 30 triệu
Super Dream 100 và phía sau (trên kệ) là Super Dream 110. Ảnh: Honda
Dream II đời đầu trở nên khan hiếm khiến nhiều người săn lùng, độn giá lên rất cao, có chiếc chưa lăn bánh bán tới 250 triệu. Năm 2010, Honda Việt ra đời mẫu Super Dream 100 với một số thay đổi nhỏ ở thiết kế nhưng vẫn giữ đường nét tổng thể, với giá bán gần 19 triệu. Nhưng sức ảnh hưởng của Dream II khi đó khiến Dream Việt không thành công như mong đợi.

Đến khi Honda tiếp tục giới thiệu Super Dream 110 năm ngoái, nâng động cơ thêm 10 phân khối và thay đổi mạnh thiết kế thì khách hàng mới thực sự tiếc nhớ Super Dream 100 đã ngừng sản xuất. Bởi lẽ mẫu xe mới mang những đường nét bo tròn chỉ hợp với trung niên, trong khi phần lớn khách hàng của Dream là người trẻ.

Super Dream 100 hâm nóng thị trường với giá 30 triệu
Đến nay, một số lượng Super Dream 100 được các Head bán khiến mẫu xe số nóng trở lại và không thoát khỏi quy luật độn giá. Phần lớn các Head ở Hà Nội đều có hàng, với số lượng không nhiều khoảng gần 10 chiếc còn lại trong kho, mức giá dao động 29-30 triệu.

Nằm cạnh nhau trong một Head ở đường Tây Sơn (Hà Nội), dù Super Dream 110 trên kệ, người cũ 100 dựng dưới đất nhưng được hỏi nhiều hơn. Hai hình ảnh trái ngược nhau khi bản 100 có giá tới 28,8 triệu, trong khi bản 110 lại chỉ ở mức hơn 18 triệu, không ai hỏi.

Honda Super Dream 100 sản xuất tại Việt Nam từ 2010, sử dụng động cơ 97 phân khối, xi-lanh đơn làm mát bằng gió, công suất 6 mã lực tại vòng tua máy 7.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 6,03 Nm tại 5.000 vòng/phút.

Super Dream 100 là mẫu xe duy nhất của Honda tăng giá hiện nay, khi thị trường đang chững lại vì quan niệm không mua bán trong tháng 7 âm lịch. Hầu hết các mẫu xe khác đều có mức khuyến mại giảm từ 500.000 đến 1 triệu đồng.

www.TapChiXeMay.vn

Quảng cáo được tài trợ
Trung tâm Sơn, Sửa xe Sài Gòn
Đ/c: 352-354 Lê Văn Sỹ, P.2, Q.Tân Bình, Tp. Hồ Chí Minh
Điện thoại: 0983 801 891 - 0903 801 891
Chúng tôi chuyên thực hiện: sơn, sửa, tân trang, thay mới phụ tùng các loại xe số, tay ga Honda, Yamaha, Suzuki, SYM,... 

Liên hệ Quảng cáo - 0903.801.891 

Vespa 946 ra mắt phiên bản mới Bellissima

Hãng xe tay ga ý vừa cho Vespa 946 ra mắt phiên bản mới Bellissima. Mẫu scooter cỡ nhỏ đắt bậc nhất thế giới với dáng vẻ độc đáo thậm chí còn lạ lẫm hơn với phiên bản đặc biệt 946 Bellissima chỉ dùng yên solo.

Phiên bản đặc biệt chỉ sản xuất giới hạn 100 chiếc mang tên Vespa 946 Bellissima. Chiếc scooter sử dụng yên xe mới kiểu solo chỉ một chỗ ngồi, nhằm làm nổi bật đường cong năng động của thân vỏ bằng thép, phía đuôi có thêm giá đỡ mạ crôm.
Vespa 946 Bellissima với yên solo.

Đặc biệt, màu sắc thân xe đều là những kiểu mới, xám ánh kim và xanh ánh kim, vốn không xuất hiện trên những chiếc Vespa 946 trước đây. Ngoài ra, hãng xe Italy còn chọn ngẫu nhiên một vài vị khách mua phiên bản đặc biệt để trao tặng bộ kit cho người ngồi sau, đồng màu với yên solo.

Vespa 946 phiên bản đặc biệt Bellissima sử dụng động cơ xi-lanh đơn 3 van dung tích 155 phân khối, phun xăng điện tử. Xe tích hợp công nghệ ASR kiểm soát độ bám đường (bướm ga sẽ ngắt khi phát hiện bánh xe bị trượt), phanh ABS.

Vẻ sang trọng đậm chất Italy đến từ từng đường nét nhỏ trong sợi chỉ khâu yên xe, tay lái. Công nghệ cũng đầy ắp với đèn pha LED cùng hệ thống tản nhiệt, đèn đuôi và xi-nhan cũng dạng LED, màn hình hiển thị LCD đa chức năng.
05-Vespa-946-Bellissima-544x389.jpg
08-Vespa-946-Bellissima-544x389.jpg
09-Vespa-946-Bellissima.jpg
36-Vespa-946-Bellissima.jpg
65-Vespa-946-Bellissima_1406880085.jpg
Ảnh: Piaggio
 
Tạp chí xe Máy
www.TapChiXeMay.vn

Quảng cáo được tài trợ
Trung tâm Sơn, Sửa xe Sài Gòn
Đ/c: 352-354 Lê Văn Sỹ, P.2, Q.Tân Bình, Tp. Hồ Chí Minh
Điện thoại: 0983 801 891 - 0903 801 891
Chúng tôi chuyên thực hiện: sơn, sửa, tân trang, thay mới phụ tùng các loại xe số, tay ga Honda, Yamaha, Suzuki, SYM,... 

Liên hệ Quảng cáo - 0903.801.891 

Ra mắt xe đạp điện chính hãng AMBIKE giá rẻ

Dự kiến sẻ ra mắt tại thị trường Việt từ ngày 2/8, hãng xe đạp điện AMBIKE sẽ cung cấp các sản phẩm chính hãng với giá rẻ nhất 8,2 triệu đồng.

Showroom đầu tiên của hãng đặt tại số 239 Phố Huế, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội - tuyến phố trung tâm chuyên kinh doanh mặt hàng xe đạp điện tại Thủ đô. Mức giá niêm yết trên toàn quốc là 9,2 triệu đồng. Tuy nhiên, dịp ra mắt, mức hỗ trợ mà AMBIKE áp dụng cho người dùng chỉ 8,2 triệu đồng và được coi là mức thấp nhất trên thị trường xe đạp điện hiện nay.

Chính sách ưu đãi được hãng áp dụng cho khách mua bắt đầu từ ngày 2/8 đến hết ngày 9/8.
Ra mắt xe đạp điện chính hãng AMBIKE giá rẻ
Showroom đầu tiên của AMBIKE tại 239 Phố Huế, Hà Nội.

Đại diện AMBIKE chia sẻ qua khảo sát thực tế hãng nhận thấy thị trường xe đạp điện tại Việt Nam vẫn còn nhiều tiềm năng phát triển. Tuy nhiên một trong những trở ngại chính là mức giá sản phẩm vẫn còn khá cao so với mặt bằng thu nhập chung, hiếm có dòng xe chính hãng nào có giá dưới 10 triệu đồng. 
Sản phẩm xe đạp điện chính hãng giá 8,2 triệu vừa ra mắt thị trường.

"Hiện người tiêu dùng muốn sở hữu một chiếc xe đạp điện phải bỏ ra số tiền khoảng từ 12 đến 15 triệu đồng. Do vậy, chúng tôi đã quyết định giới thiệu ra thị trường những sản phẩm chính hãng giá rẻ nhưng vẫn mang phong cách thiết kế thời trang hiện đại cùng chất lượng đảm bảo để giúp người dùng có thể tiếp cận dễ dàng dòng xe nhiều tiện ích này", đại diện hãng chia sẻ. 

Các dòng xe đạp điện của AMBIKE không chỉ hướng đến học sinh, sinh viên mà cả giới văn phòng và các đối tượng trung niên, người nội trợ. Đây cũng được xem là phương tiện thay thế hợp lý cho xe máy trong bối cảnh xăng dầu liên tục tăng giá để giải quyết bài toán tiết kiệm lâu dài cho người dùng.
www.TapChiXeMay.vn

Quảng cáo được tài trợ
Trung tâm Sơn, Sửa xe Sài Gòn
Đ/c: 352-354 Lê Văn Sỹ, P.2, Q.Tân Bình, Tp. Hồ Chí Minh
Điện thoại: 0983 801 891 - 0903 801 891
Chúng tôi chuyên thực hiện: sơn, sửa, tân trang, thay mới phụ tùng các loại xe số, tay ga Honda, Yamaha, Suzuki, SYM,... 

Liên hệ Quảng cáo - 0903.801.891 

"Tôi yêu Việt Nam" kỷ niệm 10 năm lên sóng

Nhân kỷ niệm 10 năm "Tôi yêu Việt Nam" lên sóng, Công ty Honda Việt Nam tổ chức cuộc thi dành cho khán giả cả nước và đã thu hút đông đảo thí sinh tham dự. Chương trình mang đến những tiểu phẩm dí dỏm kết hợp câu hỏi cụ thể dẫn dắt người xem tìm hiểu luật giao thông, kỹ năng lái xe an toàn.

 Các bài thi không chỉ cho thấy sự hiểu biết của người xem mà còn cả những kiến thức sâu rộng về an toàn giao thông của người tham gia. 
"Tôi yêu Việt Nam" kỷ niệm 10 năm lên sóng

“Tôi yêu Việt Nam” ra đời từ sự phối hợp của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, Cục CSGT Đường bộ, Đường sắt, Công ty Honda Việt Nam và Đài truyền hình Việt Nam.


Ở cuộc thi chung kết diễn ra sáng ngày 23/7 tại Trung tâm lái xe an toàn của Honda, có 10 thí sinh xuất sắc vượt qua hơn 20.000 thí sinh dự thi ở 3 nội dung là phanh khẩn cấp, thăng bằng trên ván hẹp và kỹ năng cua vòng dưới sự hướng dẫn trực tiếp của các hướng dẫn viên từ trung tâm.

Giải nhất cuộc thi đã thuộc về anh Phạm Nguyễn Quốc Hoàng, một khán giả trung thành của các tập phim "Tôi yêu Việt Nam". Anh cho biết đã theo dõi chương trình từ những ngày đầu phát sóng, tham gia trả lời câu hỏi và đặc biệt quan tâm đến các tình huống mà chương trình đưa ra để áp dụng vào thực tế mỗi lần điều khiển phương tiện lưu thông trên đường.
Thí sinh Phạm Nguyễn Quốc Hoàng thực hiện phần thi kỹ năng phanh khẩn cấp.
Thí sinh Phạm Nguyễn Quốc Hoàng thực hiện phần thi kỹ năng phanh khẩn cấp.

"Nhân dịp Honda Việt Nam tổ chức cuộc thi kỷ niệm 10 tuổi, mặc dù ngoại hình hơi khiêm tốn nhưng tôi vẫn quyết tâm đăng ký tham gia và không nghĩ mình sẽ được vào tới vòng chung kết. Thật bất ngờ khi tôi giành được giải cao nhất, kết quả này có được nhờ tôi đã áp dụng đúng và đủ những kiến thức đã được xem trong chương trình suốt nhiều năm qua", anh Hoàng chia sẻ.

Trong buổi lễ trao giải diễn ra chiều cùng ngày, Honda Việt Nam đã được Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, Cục CSGT Đường bộ, Đường sắt, Trung ương Đoàn Thanh niên Cộng sản Hồ Chí Minh, Ban An toàn giao thông tỉnh Vĩnh Phúc và Học viện Cảnh sát Nhân dân trao tặng bằng khen và giấy khen vì những đóng góp cho hoạt động lái xe an toàn. 
Sau phần thi của các thí sinh "Tôi yêu Việt Nam", các bạn sinh viên và Đoàn viên tỉnh Vĩnh Phúc cũng có cơ hội được tham gia trải nghiệm các phần thi tương tự.

Sau 15 năm từ khi thành lập Trung tâm lái xe an toàn, Honda Việt Nam đã tổ chức hướng dẫn lái xe an toàn trực tiếp cho hơn 2,4 triệu người dân. Bên cạnh đó, hàng triệu khách hàng cũng được hướng dẫn lái xe an toàn khi mua xe hoặc làm dịch vụ tại các HEAD trên cả nước và hàng trăm triệu lượt khán giả được tuyên truyền an toàn giao thông và hướng dẫn lái xe an toàn trên truyền hình qua chương trình "Tôi yêu Việt Nam".

Trong thời gian tới, công ty sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các cơ quan và hệ thống cửa hàng HEAD trên toàn quốc để hướng đến mục tiêu xây dựng xã hội giao thông an toàn cho Việt Nam.
www.TapChiXeMay.vn

Quảng cáo được tài trợ
Trung tâm Sơn, Sửa xe Sài Gòn
Đ/c: 352-354 Lê Văn Sỹ, P.2, Q.Tân Bình, Tp. Hồ Chí Minh
Điện thoại: 0983 801 891 - 0903 801 891
Chúng tôi chuyên thực hiện: sơn, sửa, tân trang, thay mới phụ tùng các loại xe số, tay ga Honda, Yamaha, Suzuki, SYM,... 

Liên hệ Quảng cáo - 0903.801.891 

Ducati Monster 796 ABS màu xanh lá độc nhất ở Thái Lan

Chiếc nakedbike 800 phân khối Ducati Moster 796 độc nhất vô nhị với màu xanh lá cây là sản phẩm hợp tác giữa hãng môtô Italy với ngân hàng Trung ương Thái Lan.

Phiên bản đặc biệt của Monster 796 ABS trong màu xanh lá cây cùng với khung và cặp vành sơn đen. Chỉ sản xuất đúng một chiếc và không để bán.
Ducati Monster 796 ABS màu xanh lá độc nhất ở Thái Lan
Ducati Monster 796 ABS Green-Edition.

Ducati Monster 796 ra đời từ tháng 6/2010, nằm giữa Monster 696 Monster 1100. Thiết kế của 796 dữ dằn hơn 696, nhưng kém phần hung hãn và đồ sộ so với người anh em 1100.

Monster 796 ABS trang bị động cơ L-Twin Desmodromic 2 van trên mỗi xi-lanh dung tích 803 phân khối, làm mát bằng không khí và phun xăng điện tử. Công suất 87 mã lực tại vòng tua máy 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn 78 Nm tại 6.250 vòng/phút. Hộp số 6 cấp và trang bị phanh ABS cùng trọng lượng 169 kg.

Tại Mỹ, Ducati Monster 796 ABS có giá bán 10.500 USD.
Ducati Monster 796 ABS màu xanh lá

Ducati Monster 796 ABS màu xanh lá

www.TapChiXeMay.vn

Quảng cáo được tài trợ
Trung tâm Sơn, Sửa xe Sài Gòn
Đ/c: 352-354 Lê Văn Sỹ, P.2, Q.Tân Bình, Tp. Hồ Chí Minh
Điện thoại: 0983 801 891 - 0903 801 891
Chúng tôi chuyên thực hiện: sơn, sửa, tân trang, thay mới phụ tùng các loại xe số, tay ga Honda, Yamaha, Suzuki, SYM,... 

Liên hệ Quảng cáo - 0903.801.891 
 
Copyright © 2012 Tạp Chí Xe Máy
Support: Sửa chữa xe máy uy tín Tp.HCM | Sơn xe chuyên nghiệp | Phủ Nano cao cấp
Đơn vị chủ quản: Trung tâm sơn, sửa xe Sài Gòn
Liên hệ quảng cáo: 0983 801 891- 0903 801 891