Headlines News :

Tổng số lượt truy cập

Một vài mẹo nhỏ để chị em chống trộm xe máy

Ngoài các phương án chống trộm xe máy an toàn nhất như khóa càng xe, lắp báo động hoặc định vị…lại có một số mẹo rất đơn giản , tưởng như không có tác dụng nhưng thực chất lại khiến kẻ trộm từ bỏ ý định lấy xe.

Dựng chóng đứng (giữa) xe máy cũng là một cách hữu hiệu để chóng trộm xe máy​
Dựng chóng đứng (giữa) xe máy cũng là một cách hữu hiệu để chóng trộm xe máy​
Dựng quay đầu xe vào trong

Khi dựng xe máy tại vỉa hè hay bất kỳ đâu, người đi xe máy, đặc biệt là các chị em thường dựng xe một cách nhanh nhất để mua hàng hoặc để cho tiện. Nếu vội vàng hoặc mong tiện cho việc dắt xe ra thì cũng sẽ tiện cho việc trộm dễ dắt mất xe. Do đó, khi dựng xe, nên dựng đúng nơi quy định, quay đầu xe vào trong để khiến cho việc dắt xe ra (của trộm, nếu có) sẽ mất thời gian hơn. Kẻ gian thường quan sát rất kỹ trước khi hành động, nếu phương tiện của bạn được để ở vị trí 'ngon ăn', dễ di chuyển thì khả năng ‘bốc hơi’ sẽ cao hơn.

Dựng chân chống giữa

Việc dựng chân chống xe cũng tương tự như trên, dựng chân chống nghiêng rất tiện dụng, đỡ mất thời gian, dựng chân chống giữa sẽ mất thời gian hơn nhiều và mất sức của chị em phụ nữ. Tuy nhiên, cũng theo hướng suy luận của việc quay đầu xe vào trong, kẻ gian cũng sẽ phải mất thời gian hơn nhiều để thao tác khi di chuyển xe của bạn. Thậm chí, đối với những xe dựng chân chống đứng thẳng, kẻ gian sẽ không để trong ‘tầm ngắm’ vì thông thường xe dựng chân chống giữa cũng đã khóa càng chắc chắn.

Để cho không mất sức hoặc khó khăn khi thao tác có 03 phương án cho chị em lựa chọn:

Thứ nhất, tập cách dựng đúng cách, không mất sức, đặt chân đúng vị trí của chân chống và sử dụng tay kéo, kết hợp đồng thời, việc dựng xe sẽ đơn giản và nhanh, không mất sức. Nếu để xe lâu, không có người trông thì nên dựng chân chống đứng. Thứ hai, nhờ một người đàn ông dựng hộ. Thứ ba, vẫn dùng chân chống nghiêng nhưng phải lập tức khóa càng.

Tất nhiên, khi đã có thời gian để thực hiện việc dựng thẳng xe bằng chân chống giữa thì cũng nên thực hiện động tác khóa càng xe. Chúc các chị em phụ nữ thực hiện thành công, hạn chế mất tài sản và khiến kẻ gian không có cơ hội.

www.TapChiXeMay.vn

Quảng cáo được tài trợ
Trung tâm Sơn, Sửa xe Sài Gòn
Đ/c: 352-354 Lê Văn Sỹ, P.2, Q.Tân Bình, Tp. Hồ Chí Minh
Điện thoại: 0983 801 891 - 0903 801 891
Chúng tôi chuyên thực hiện: sơn, sửa, tân trang, thay mới phụ tùng các loại xe số, tay ga Honda, Yamaha, Suzuki, SYM,... 

Liên hệ Quảng cáo - 0903.801.891 

Yamaha R6 ra mắt phiên bản 2015 phong cách MotoGP

Vừa qua hãng xe Nhật Bản đã giới thiệu phiên bản mới của mẫu xe Sportbike Yamaha R6, tuy chưa ra mắt một R6 lột xác hoàn toàn từ động cơ tới thiết kế, nhưng với phiên bản mới mang phong cách MotoGP vẫn sẽ làm hài lòng những ai đam mê dòng xe này

Giới truyền thông thế giới thời gian qua rộ lên tin đồn về một R6 thế hệ mới, thay đổi cả diện mạo và động cơ, với cỗ máy I4 cũ loại bỏ, thay bằng loại 675 phân khối 3 xi-lanh như phong cách của MT-09. Nhưng trước khi có một R6 mới xuất hiện, hãng xe Nhật ra mắt phiên bản phong cách MotoGP.

Yamaha R6 2015 phong cách MotoGP.
Yamaha R6 2015 phong cách MotoGP.
Cùng R6 còn có R125 cũng mang dàn áo mới với hai màu xanh-trắng bạc theo kiểu MotoGP được gọi là "Race Blu". Màu sắc này lấy cảm hứng từ chiếc YZR-M1 mà Velatino Rossi và Jorge Lorenzo đang sử dụng ở mùa giải năm nay.

Động cơ xe vẫn là loại 599 phân khối 4 xi-lanh phun xăng điện tử, làm mát bằng dung dịch cho công suất 122 mã lực tại vòng tua 14.500 vòng/phút. Hộp số thể thao 6 cấp.

Những đặc tính nổi bật của R6 vẫn được giữ lại đầy đủ, các công nghệ thừa kế từ đường đua như hệ thống điều khiển khí nạp điện tử YCC-I hay điều khiển hoạt động bướm ga YCC-T, phun xăng điện tử kép mỗi xi-lanh, ly hợp chống trượt cho những lần dồn số gấp ở tốc độ cao.​
Một số hình ảnh chi tiết về Yamaha R6 2015 phong cách MotoGp:


Yamaha R6 2015 phong cách MotoGp
R6 được trang bị động cơ dung tích 599 phân khối, 4 xi-lanh, phun xăng điện tử



www.TapChiXeMay.vn

Quảng cáo được tài trợ
Trung tâm Sơn, Sửa xe Sài Gòn
Đ/c: 352-354 Lê Văn Sỹ, P.2, Q.Tân Bình, Tp. Hồ Chí Minh
Điện thoại: 0983 801 891 - 0903 801 891
Chúng tôi chuyên thực hiện: sơn, sửa, tân trang, thay mới phụ tùng các loại xe số, tay ga Honda, Yamaha, Suzuki, SYM,... 

Liên hệ Quảng cáo - 0903.801.891 

MV Agusta Rivale 800 của cảnh sát Milan

Hai chiếc mô tô MV Agusta Rivale 800 với phong cách Hypermotard xuất hiện tại sở cảnh sát Milan, Italy và sẽ là vũ khí mới của đội thi hành công vụ của thành phố này.
Cặp xe mới sẽ giúp cảnh sát Milan kiểm soát hiệu quả và đảm bảo việc tuân thủ giao thông đúng tốc độ. MV Agusta Rivale 800 từng ra mắt cách đây 2 năm tại triển lãm EICMA và giành giải Xe đẹp nhất.
MV Agusta Rivale 800 của cảnh sát Milan
MV Agusta Rivale 800 của cảnh sát Milan
MV Agusta Rivale 800 trang bị động cơ 3 xi-lanh dung tích 798 phân khối cùng các công nghệ đường đua MotoGP cho công suất 124 mã lực và tốc độ hơn 200 km/h. Đi cùng cỗ máy là hệ thống kiểm soát tích hợp MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System), Ride by Wire kiểm soát bướm ga, Engine mapping và kiểm soát độ bám đường. Ngoài ra còn có hỗ trợ sang số điện tử.


MV Agusta Rivale 800 trang bị động cơ 3 xi-lanh dung tích 798 phân khối cùng các công nghệ từ đường đua MotoGP
Xe sử dụng bộ khung bằng thép ống dạng lưới mắt cáo, gắp đơn phía sau cùng cặp la-zăng đúc hợp kim nhôm. Giảm xóc trước Marrozchi, giảm xóc sau Sachs. Ngoài ra, xe sẽ trang bị thêm những phương tiện chuyên dụng của cảnh sát.
Ngoài 2 chiếc MV Agusta Rivale 800, cảnh sát Milan còn có 8 chiếc BMW F750GS do hãng xe Đức dành tặng vào tháng 5 vừa qua.
www.TapChiXeMay.vn

Quảng cáo được tài trợ
Trung tâm Sơn, Sửa xe Sài Gòn
Đ/c: 352-354 Lê Văn Sỹ, P.2, Q.Tân Bình, Tp. Hồ Chí Minh
Điện thoại: 0983 801 891 - 0903 801 891
Chúng tôi chuyên thực hiện: sơn, sửa, tân trang, thay mới phụ tùng các loại xe số, tay ga Honda, Yamaha, Suzuki, SYM,... 

Liên hệ Quảng cáo - 0903.801.891 

Yamaha Exciter 150 lộ hình ảnh rõ nét

Vô tình lượm được ảnh Yamaha Exciter 150 2014
Theo sở thích của mình thì thấy cũng rất đẹp. Còn ý kiến mọi người thì sao?
Phần bánh khá to, trông hầm hố quá.
Phần bánh khá to, trông hầm hố quá.

Phần sau thì nhìn góc này khá đẹp so với những hình ảnh trước đó đã rỏ rỉ.
Bánh to hơn nên nhìn hầm hố ghê. Có hình bóng của R25 , nguyên cái đuôi bê qua lun.


www.TapChiXeMay.vn

Quảng cáo được tài trợ
Trung tâm Sơn, Sửa xe Sài Gòn
Đ/c: 352-354 Lê Văn Sỹ, P.2, Q.Tân Bình, Tp. Hồ Chí Minh
Điện thoại: 0983 801 891 - 0903 801 891
Chúng tôi chuyên thực hiện: sơn, sửa, tân trang, thay mới phụ tùng các loại xe số, tay ga Honda, Yamaha, Suzuki, SYM,... 

Liên hệ Quảng cáo - 0903.801.891 

Honda Sh và những câu chuyện gây sốc

Xe tay ga cao cấp Honda SH và iPhone là một trong những sản phẩm đặc biệt tại Việt Nam, bởi giá trị sử dụng thực tế của chúng đôi khi vượt quá ý định ban đầu của nhà sản xuất.

Những rắc rối cũng bắt đầu từ đây, khi đã có không ít chuyện dở khóc dở cười liên quan đến chủ sở hữu Honda SH được báo chí đề cập trong thời gian qua, trong đó đa phần mang tính tiêu cực.

“Tán gái chỉ cần xe SH với kính Rayban”

Nhiều bạn trẻ cho rằng xe SH có giá trị vô hình giúp các chàng trai hấp dẫn hơn.
Nhiều bạn trẻ cho rằng xe SH có giá trị vô hình giúp các chàng trai hấp dẫn hơn.
Ngày 11/8, mẩu chuyện của một chàng trai giấu mặt về tình yêu với tựa đề “Cưa mấy em cấp ba chỉ cần SH và đeo kính Rayban”, được đăng tải lên một trang tin dành cho giới trẻ nhanh chóng gây bão trong dư luận. 

Nội dung câu chuyện xoay quanh lời kể của một chàng trai được cho là mắt thấy tai nghe tại hàng nước trước cổng một trường cấp ba. Theo quan điểm của các thanh niên trong câu chuyện, tán gái 96 chỉ cần chạy xe SH và đeo kính Rayban mà không tốn nhiều công sức theo đuổi. “Dù có xấu trai cỡ nào, miễn chứng tỏ mình sành điệu và giàu có thì không bao giờ sợ ế”, một chàng trai khẳng định với bạn của mình.

Quan điểm này từng nhận không ít luồng ý kiến trái chiều. Nhiều người cho rằng xe SH tại Việt Nam có một vị trí khá đặc biệt. Vượt trên những chiếc xe thông thường, nó là biểu tượng của sự giàu có và thành đạt của không ít bạn trẻ.

Bị đá sau ngày sang tên đổi chủ xe SH cho người yêu


Anh Nguyễn Thanh Sang chia sẻ về vụ việc. ​
Nguyễn Thanh Sang (SN 1993, Q. Thủ Đức, TP.HCM) đã không ngần ngại sang tên chiếc xe SH mới mua trị giá 160 triệu đồng cho người yêu. Nhưng khi các thủ tục xong xuôi, cô gái lập tức trở mặt, cắt đứt tình cảm với chàng trai, đồng thời công khai hẹn hò với người mới. Cay cú vì bị bội tình, Sang đến đòi lại chiếc xe nhưng bị người yêu thẳng thừng từ chối.

Vụ việc này được đăng tải trên nhiều tờ báo ngày 13/9 đã gây nên cơn bão dư luận. Trên các mạng xã hội như Facebook, Zalo xuất hiện hàng nghìn lượt like và chia sẻ bài viết. Đa số đều cảm thông với chàng trai và trách cô gái kia bội bạc.

Honda SH ở nước ngoài chỉ dọn vệ sinh


Honda được dùng làm phương tiện di chuyển cho công nhân vệ sinh tại Anh.​
Xuất phát từ những hình ảnh chụp cảnh công nhân vệ sinh tại nước Anh sử dụng SH để chở máy hút bụi chuyên dụng trên đường phố, nhiều người đưa ra kết luận: “SH ở nước ngoài chỉ để dọn vệ sinh, nhưng ở nước ta cho là đẳng cấp”. Quan điểm này xuất hiện khá nhiều, ở bất kỳ chủ đề nào liên quan tới SH được khởi tạo trên các diễn đàn hoặc mạng xã hội.

Việc công nhân vệ sinh ở nước Anh sử dụng SH làm phương tiện di chuyển hoàn toàn là sự thật. Nguyên nhân xuất phát từ tính tiện dụng của SH nhờ yên dài, thích hợp với chiều cao người châu Âu nên người lái không bị mỏi lưng khi lao động trong thời gian dài.

Chạy SH vì sĩ diện


Nhiều người cho rằng những người chạy xe SH vì sĩ diện, số khác lại chứng minh SH là một chiếc xe tiện dụng.​
Đây cũng là những quan điểm gây tranh cãi được cộng đồng mạng gán cho chủ sở hữu xe SH. Người ta cho rằng xe SH không chỉ là phương tiện giao thông đơn thuần mà nó còn là một tài sản để chứng tỏ đẳng cấp của người sở hữu. Bằng chứng là giá xe SH nhập khẩu tại Việt Nam bị đội lên gấp gần 3 lần, trong khi với số tiền đó có thể mua được nhiều thứ khác có giá trị hơn.

Tuy nhiên, những người sở hữu Honda SH lại chứng minh những khả năng của SH mà hiếm có phương tiện nào có thể thay thế được. Đã có nhiều bài viết phân tích về vấn đề này, tuy nhiên, sự tranh cãi liên quan tới mẫu xe tay ga đặc biệt này của Honda dường như không có hồi kết.
www.TapChiXeMay.vn

Quảng cáo được tài trợ
Trung tâm Sơn, Sửa xe Sài Gòn
Đ/c: 352-354 Lê Văn Sỹ, P.2, Q.Tân Bình, Tp. Hồ Chí Minh
Điện thoại: 0983 801 891 - 0903 801 891
Chúng tôi chuyên thực hiện: sơn, sửa, tân trang, thay mới phụ tùng các loại xe số, tay ga Honda, Yamaha, Suzuki, SYM,... 

Liên hệ Quảng cáo - 0903.801.891 

Cảnh báo dàn cảnh cướp xe ở Nguyễn Văn Luông Quận 6

Lướt 1 vòng facebook thấy tin cướp xe này hơi bị sốc nên chia sẻ cho anh em ở khu vực này cẩn thận,bọn cướp bây giờ manh động quá bọn chúng đi thành nhóm và thấy con mồi nào dễ xơi là dàn cảnh cướp xe ngay.Cũng may cho nạn nhân là được người dân giúp đỡ mới thoát thân,nhà mình cũng ở gần đó coi bộ phải chạy nhanh 1 chút qua khu đó rồi.

Hình ảnh từ fb của nạn nhân​
Hình ảnh từ fb của nạn nhân​
"9h tối đường đông mà vẫn ra tay diễn tuồng đc...
Bọn nó dàn cảnh là Liêm đánh em bọn nó, lúc đó L chạy từ hướng phú lâm và rẽ phải ngã tư hậu giang - NVLUÔNG. đc 100m thì bị 1 nhóm thanh niên 6-7 xe máy điều khiển cùng chiều, tạt đầu xe và ngông mặt hỏi mày chửi aii v. Xoq bất ngờ từ sau thêm mấy thằng Từ sau đánh L tới tấp, chúng co ý định đá L té đánh r cuop xe, May la L khóa cổ và ket quả bị mấy th Đó Đánh - 4 5thằng đánh như L giết gia đình nó . Rất thủ đoạn, còn bảo L mày đánh e tao, xong L la lên cướp ng dân mới cản tno ra...Tụi nó manh động lắm. Đánh - la làng - cướp . tụi nó đông lắm.
L nhớ thằng di exciter xanh Gp - Pô AHM. Và mấy th kia như đi wave.
Các bạn cẩn thận Đoạn đương đó nha . L c.sẻ để bọn chúng k còn cơ hội ra tay. Lộng hành lắm rồi
* Con cảm ơn chú chạy xe gần đó. Chú không la với cản lại chắc bọn nó thỉnh con lunn r:((( Cám on chú nhìu lắm
vấn đề này xảy ra rất thường xuyên thời gian trở lại đây, CÙng Chia sẻ để cơ quan chức năng sớm vào cuộc điều tra bọn nó và k ai phải bị sự việc tươg tự nhé"​



www.TapChiXeMay.vn

Quảng cáo được tài trợ
Trung tâm Sơn, Sửa xe Sài Gòn
Đ/c: 352-354 Lê Văn Sỹ, P.2, Q.Tân Bình, Tp. Hồ Chí Minh
Điện thoại: 0983 801 891 - 0903 801 891
Chúng tôi chuyên thực hiện: sơn, sửa, tân trang, thay mới phụ tùng các loại xe số, tay ga Honda, Yamaha, Suzuki, SYM,... 

Liên hệ Quảng cáo - 0903.801.891 

Exciter 150 ra mắt sẽ đưa Exciter 135 vào dĩ vãng

Giờ thì 150cc đang rất thịnh, nếu chậm ra mắt mẫu Exciter 150cc thì Yamaha có nguy cơ để mất miếng bánh béo bở trong phân khúc này. Tuy nhiên thực tế những gì mà chúng ta biết được những ngày qua về chiếc Exciter 150cc có vẻ như không được lòng dân mạng lắm lắm. Mời các bác dành chút thời gian xem qua Hình ảnh được cho là của Yamaha Exciter 150cc:

Hình ảnh Exciter 150cc có vẻ như không được lòng dân mạng lắm lắm
Hình ảnh Exciter 150cc có vẻ như không được lòng dân mạng lắm lắm

​Nhanh thật sắp 10 năm rồi còn gì, kể từ chiếc Exciter được thiết kế và ra mắt. Việc chọn lựa dung tích xi lanh là 135 cc cho dòng sản phẩm xe mang tên Exciter là một sự lựa chọn khá thông minh của hãng Yamaha. Nhưng rồi cái gì cũng phải lỗi thời. 135 cc đã không còn làm giới trẻ hết hồn.


Có ý kiến cho rằng chỉ cần lên 150cc cho Exciter thôi chứ đừng thiết kế lại mẫu Exciter 135cc hiện nay.
​Theo mấy bác nhà báo thì: Về tổng thể, Exciter 150 vẫn giữ nét thể thao của dòng Exciter khá thành công của Yamaha. Tuy nhiên, thế hệ mới đã được nâng cấp về thiết kế với đầu xe góc cạnh, đèn xi-nhan trước đã được đưa xuống yếm xe. Đuôi xe được vuốt nhọn với đèn xi nhan rời như trên X1R, chắn bùn thể thao, ống xả nhỏ gọn hơn. Bánh trước và sau vận có kích thước tương tự. Yamaha vẫn trang bị phanh đĩa trên cả 2 bánh tuy nhiên kẹp phanh ở bánh trước là piston đơn thay vì piston đôi như trên Exciter 135cc.


Phiên bản vàng - đen của chiếc xe được dự đoán là Exciter 150cc

​Trong phân khúc 150cc hiện nay rất ít xe có dáng ngồi thẳng lưng, đa phần là xe nhập, hiện tại có xe lắp ráp là Raider Việt Nam 150cc. liệu chiếc xe mới 150cc này của Yamaha có làm nên được kì tích gì tại thị trường xe máy vốn đã bị bão hòa ở Việt Nam không nhỉ.!!?
www.TapChiXeMay.vn

Quảng cáo được tài trợ
Trung tâm Sơn, Sửa xe Sài Gòn
Đ/c: 352-354 Lê Văn Sỹ, P.2, Q.Tân Bình, Tp. Hồ Chí Minh
Điện thoại: 0983 801 891 - 0903 801 891
Chúng tôi chuyên thực hiện: sơn, sửa, tân trang, thay mới phụ tùng các loại xe số, tay ga Honda, Yamaha, Suzuki, SYM,... 

Liên hệ Quảng cáo - 0903.801.891 

Nên chọn xăng A95 hay A92


Giá xăng A95 trên thị trường hiện nay là 23.490 đồng/lít còn A92 là 22.890 đồng/lít, chênh lệch nhau 600 đồng/lít. Vậy thì xăng A95 khác gì xăng A92? Chắc gì loại xăng tốt nhất là phù hợp nhất với chiếc xe của mình? Đó là những câu hỏi chúng ta sẽ cùng tìm hiểu trong chủ đề này.
Xăng A95 và A92
Xăng A95 và A92
Trên thị trường hiện nay có hai loại là xăng A92 và A95 hay Mogas (Motor Gasoline) 92, 95 cũng là nó. Các con số 92 và 95 là chỉ số Octan RON, biểu thị khả năng chống kích nổ của xăng. Xăng có chỉ số Octan càng cao thì tính chống kích nổ càng cao. Để cho dễ hiểu hơn thì điều kiện nhiệt độ, áp suất nén để gây ra hiện tượng cháy của xăng A95 sẽ cao hơn xăng A92, hay cứ nôm na là xăng A95 khó cháy hơn xăng A92.

Mỗi động cơ sẽ được quy định mức tỉ số nén khác nhau, mà vì thế xăng cũng được chia ra nhiều mức Octan nhằm tối ưu hóa khả năng hoạt động của động cơ. Xăng có trị số Octan cao sử dụng cho động cơ có tỉ số nén cao và ngược lại. Xăng A95 thích hợp cho những động cơ có tỉ số nén từ 9,5:1 hoặc cao hơn, còn xăng A92 sẽ lý tưởng cho những động cơ tỉ số nén dưới 9,5:1. Tại sao lại như thế?

[​IMG]
Lấy ví dụ chiếc Honda SH động cơ có tỉ số nén 11:1, thì loại xăng tốt nhất dành cho nó là A95. Khi đó thời điểm nổ của động cơ sẽ là tốt nhất, tức là khi xy lanh di chuyển hết hành trình đến điểm chết trên ở cuối kỳ nén và tạo ra được lực nén cao nhất lên hỗn hợp cháy gồm có xăng + không khí. Nếu đổ xăng A92 dễ cháy hơn vào thì thời điểm nổ có thể diễn ra sớm hơn quy định. Lúc này, hỗn hợp cháy vẫn chưa được nén tối ưu mà bị bắt nổ sớm sẽ gây ra hiện tượng mất công suất, hay công suất không đạt được như thiết kế.

Ngược lại, nếu đổ xăng A95 vào chiếc Wave có tỉ số nén 9:1 phù hợp với xăng A92 hơn thì xăng A95 sẽ khó cháy hết do chưa đạt được độ nén lý tưởng và từ đó tạo ra cặn than lâu ngày làm bẩn máy, giảm hiệu suất và khiến xe hao xăng.

Sau 2 ví dụ trên thì chắc các bạn cũng hiểu được sự quan trọng của việc đổ đúng xăng cho phù hợp với chiếc xe của mình. Nó không chỉ giúp chúng ta tiết kiệm được khoảng tiền chênh lệch 600 đồng trước mắt, mà nó còn giúp chiếc xe luôn hoạt động ở điều kiện lý tưởng và bền bỉ hơn là điều chắc chắn. Sau đây là bảng tỉ số nén động cơ của những chiếc xe máy thông dụng trên thị trường để các bạn tham khảo và chọn loại xăng phù hợp nhất. Còn với xe ô tô hay những mẫu xe tay ga cao cấp như Vespa thì xăng A95 là sự lựa chọn duy nhất.
xang a95 a92.JPG ​

Tạp chí xe Máy
www.TapChiXeMay.vn

Quảng cáo được tài trợ
Trung tâm Sơn, Sửa xe Sài Gòn
Đ/c: 352-354 Lê Văn Sỹ, P.2, Q.Tân Bình, Tp. Hồ Chí Minh
Điện thoại: 0983 801 891 - 0903 801 891
Chúng tôi chuyên thực hiện: sơn, sửa, tân trang, thay mới phụ tùng các loại xe số, tay ga Honda, Yamaha, Suzuki, SYM,... 

Liên hệ Quảng cáo - 0903.801.891 

Những đối thủ trong cùng phân khúc của Honda Blade 110

Hãng xe Honda Việt Nam vừa cho ra mắt dòng xe số phổ thông Honda Blade 110 với thiết kế trẻ trung và phong cách cùng mức giá khoản 18 triệu đồng. Cùng điểm qua những đối thủ chính mà mẫu xe mới của Honda sẽ phải cạnh tranh trên thị trường.

Honda Blade 110

Honda Blade 110​
Honda Blade 110​
Trong buổi lễ giới thiệu sản phẩm mới ngày hôm qua (9/10) hãng xe Nhật Bản đã chính thức tung ra thị trường dòng xe số Blade 110 được phát triển riêng cho Việt Nam.

Theo Honda, Blade 110 được thiết kế dựa trên ý tưởng "thanh thoát và sắc nét". Đồng thời động cơ của Blade 110 cũng được nghiên cứu phù hợp nhất với điều kiện vận hành tại Việt Nam. Cung cấp sức mạnh cho xe là khối động cơ 110 phân khối, làm mát bằng không khí.

Blade 110 được bán ra thị trường với 3 phiên bản khác nhau, có giá từ 18,1 triệu đồng đến 20,6 triệu đồng. Đây là mức giá khá mềm cho một mẫu xe số phổ thông. Mặc dù vậy, Blade 110 sẽ phải cạnh tranh với những đối thủ khác đang có mặt trên thị trường.

Yamaha Sirius 2014


Sirius 2014 phiên bản sử dụng chế hòa khí.​
Dòng xe số đã góp phần tạo nên thương hiệu của Yamaha tại Việt Nam đã có 15 năm tồn tại trên thị trường, với nhiều lần nâng cấp và thay đổi diện mạo. Thời điểm hiện tại, bên cạnh mẫu Sirius Fi, tích hợp phun xăng điện tử, Yamaha Việt Nam vẫn duy trì mẫu Sirius thường, sử dụng bình xăng con. Sirius 2014 có giá bán 18,1 triệu đồng cho phiên bản phanh cơ và 19,1 triệu đồng cho phiên bản phanh đĩa.

Phiên bản Sirius 2014 vẫn duy trì triết lý thiết kế chung của dòng xe này từ trước đến nay, là sự nhỏ gọn và linh hoạt. Tuy nhiên, Yamaha đã mang đến một diện mạo trẻ trung hiện đại hơn cho Sirius 2014. Cung cấp sức mạnh cho xe là khối động cơ 4 thì, 110 phân khối, làm mát bằng không khí, công suất tối đa 6,6 kW tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9 Nm tại 5.000 vòng/phút.

Suzuki Revo


Mẫu xe số Suzuki Revo 110 được bán với giá từ 15,8 triệu đồng. ​
Revo 110 là mẫu xe số rẻ nhất của Suzuki Việt Nam ở thời điểm hiện tại. Xe được thiết kế với kiểu dáng thon gọn, khỏe khoắn. Điểm chung của Suzuki Revo, Honda Blade 110 và Yamaha Sirius 2014 chính là việc thiết kế phù hợp cho việc vận hành trên những con phố đông đúc. Revo 110 cũng như Honda Blade 110 đều có cốp chứa đồ nhỏ dưới yên xe, đủ chứa một số vật dụng cá nhân cần thiết.

Suzuki trang bị cho Revo khối động cơ 4 thì, 110 phân khối, làm mát bằng không khí. Tại thị trường Việt Nam , Revo được bán với giá 15,8 triệu đồng cho phiên bản phanh cơ. Bản phanh đĩa có giá 16,8 triệu đồng. Trong khi đó, bản vành đúc, phanh đĩa có giá 17,7 triệu đồng.

SYM Galaxy


SYM Galaxy sở hữu thiết kế khá góc cạnh.​
Tại thị trường Việt Nam, SYM có khá nhiều mẫu xe số giá mềm, trong đó dòng xe Galaxy được đánh giá có thiết kế khá bắt mắt. Thiết kế tổng thể của xe là những đường nét nhiều góc cạnh, mang đặc tính thể thao.

Cung cấp sức mạnh cho xe là khối động cơ 4 thì, 110 phân khối, làm mát bằng không khí, công suất 5,3 kW tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 7,5 Nm tại 5.500 vòng/phút. SYM Galaxy có giá bán từ 16,2 triệu cho đến 17 triệu đồng, với 3 phiên bản khác nhau.
www.TapChiXeMay.vn

Quảng cáo được tài trợ
Trung tâm Sơn, Sửa xe Sài Gòn
Đ/c: 352-354 Lê Văn Sỹ, P.2, Q.Tân Bình, Tp. Hồ Chí Minh
Điện thoại: 0983 801 891 - 0903 801 891
Chúng tôi chuyên thực hiện: sơn, sửa, tân trang, thay mới phụ tùng các loại xe số, tay ga Honda, Yamaha, Suzuki, SYM,... 

Liên hệ Quảng cáo - 0903.801.891 

Honda blade 110 hoàn toàn mới giá 18,1 triệu đồng

Blade 110 là chiếc xe được phát triển dành riêng cho thị trường Việt Nam và có nhiệm vụ thay thế cho đàn anh Wave 110 trước đây. Là một mẫu xe phổ thông hướng đến giới trẻ, tùy chọn về màu sắc và phiên bản của Blade 110 rất phong phú với 3 phiên bản và 9 màu sắc tất cả. Giá bán thấp nhất ở mức 18,1 triệu đồng và cao nhất là 20,6 triệu đồng.

Thiết kế


Được thiết kế dựa trên ý tưởng "Thanh thoát và Sắc nét", Blade 110 sở hữu kiểu dáng rất gọn gàng với những đường nét khá góc cạnh, đặc biệt là ở phần đầu xe. Honda cho biết họ đã kết hợp giữa tư thế người lái và kiểu dáng của xe để mang đến cho khách hàng tư thế lái xe bắt mắt, tự tin và thoải mái. Nếu so sánh với đàn anh Wave 110 trước đây thì rõ ràng Blade 110 trông trẻ trung và bắt mắt hơn rất nhiều nhờ phong cách thiết kế hoàn toàn mới.


Trên Blade 110, Honda cũng chú trọng hơn đến tính an toàn và tiện dụng với 3 tính năng nổi bật được bổ sung gồm ổ khóa đa năng 3 trong 1, khoảng cách giữa hai gương chiếu hậu được rút gọn và hộc đựng đồ phía dưới tay lái.

Động cơ


Về sức mạnh, Honda trang bị cho Blade 110 động cơ xy lanh đơn, 4 kỳ, dung tích 109,1cc, làm mát bằng không khí có công suất cực đại 8,3 mã lực và mô-men xoắn cực đại 8,65 Nm. Đi kèm với động cơ này là hộp số tròn 4 cấp côn tự động. Nhà sản xuất cho biết, Blade 110 mang đến cảm giác sang số nhẹ nhàng nhờ rút ngắn hành trình thao tác sang số và giảm nhẹ độ nặng của cần số.


Đặc biệt, các kỹ sư của Honda đã tinh chỉnh động cơ của Blade 110 để giúp nó tiết kiệm nhiên liệu vượt trội và vận hành êm ái hơn ở dải tốc độ 30-40 km/h. Đây là một điểm đáng chú ý trên Blade 110 bởi trong điều kiện giao thông đông đúc ở nước ta thì người dùng ít khi chạy xe với tốc độ cao hơn 50 km/h, đặc biệt là ở các thành phố lớn hay những khu đô thị chật hẹp.

Giá và các phiên bản

Blade 110 có tất cả 3 phiên bản gồm tiêu chuẩn, thời trang và thể thao. Phiên bản tiêu chuẩn có 3 màu đen, đỏ, trắng và chỉ có vành nan hoa cùng phanh cơ. Phiên bản thời trang có 2 màu trắng đen, đen xám và có vành nan hoa cùng phanh đĩa trước. Cuối cùng, phiên bản thể thao mang đến cho người dùng trang bị vành đúc và 4 màu đen cam, đỏ đen, xám đen và đen trắng. Chế độ bảo hành là 2 năm hoặc 20.000 km cùng 6 lần kiểm tra miễn phí. Giá bán cụ thể như sau.
  • Phiên bản tiêu chuẩn (vành nan hoa, phanh cơ): 18.100.000 đồng
  • Phiên bản thời trang (vành nan hoa, phanh đĩa): 19.100.000 đồng
  • Phiên bản thể thao: (vành đúc, phanh đĩa): 20.600.000 đồng
Thông số kỹ thuật Honda Blade 110:
  • Kích thước (D x R x C): 1.920 mm x 702 mm x 1.075 mm
  • Chiều dài cơ sở: 1.217 mm
  • Khoảng sáng gầm: 141 mm
  • Trọng lượng: 98 kg
  • Chiều cao yên: 769 mm
  • Động cơ: Xy lanh đơn, 4 kỳ, 2 van, 109,1cc
  • Công suất cực đại: 8,3 mã lực (6,18 kW)@7.500 vòng/phút
  • Mô-men xoắn cực đại: 8,65 Nm@5.500 vòng/phút
  • Tỉ số nén: 9,0:1
  • Truyền động: Xích, hộp số tròn 4 cấp
  • Hệ thống khởi động: Điện/đạp chân
  • Hệ thống làm mát: Không khí
  • Hệ thống cung cấp nhiên liệu: Chế hòa khí
  • Giảm xóc: Ống lồng phía trước, lò xo kép phía sau
  • Vành và lốp: Vành hợp kim 17", lốp trước 70/90, sau 80/90
  • Dung tích bình xăng: 3,7 lít

www.TapChiXeMay.vn

Quảng cáo được tài trợ
Trung tâm Sơn, Sửa xe Sài Gòn
Đ/c: 352-354 Lê Văn Sỹ, P.2, Q.Tân Bình, Tp. Hồ Chí Minh
Điện thoại: 0983 801 891 - 0903 801 891
Chúng tôi chuyên thực hiện: sơn, sửa, tân trang, thay mới phụ tùng các loại xe số, tay ga Honda, Yamaha, Suzuki, SYM,... 

Liên hệ Quảng cáo - 0903.801.891 

Honda MSX 125 vừa ra mắt ở Việt Nam với giá 59,9 triệu

Chiếc xe côn tay kiểu dáng sportbike mini thon gọn của hãng xe Nhật Bản là Honda MSX 125 nhập khẩu trực tiếp từ Thái Lan và phân phối chính thức ra thị trường Việt Nam với giá dưới 60 triệu đồng.:


Honda MSX là mẫu xe thể thao cỡ nhỏ được hãng xe Nhật Bản giới thiệu tại thị trường Thái Lan cách đây hơn 1 năm. Cũng trong thời điểm đó, Honda cho biết đây là sản phẩm toàn cầu, do đó nhiều thị trường trên thế giới sẽ bán mẫu xe này, ví dụ như ở Mỹ mới tên gọi Grom.


MSX có thể coi là một trong những mẫu xe thành công của Honda, khi tại thị trường Thái Lan mẫu xe này đã tiêu thụ được khoảng 57.000 xe chỉ trong 7 tháng đầu năm 2014. Đối với những người đam mê xe tại Việt Nam, MSX 125 không phải cái tên quá xa lạ. Mẫu xe côn tay nhỏ nhắn này được nhiều đại lý kinh doanh xe tư nhân Việt Nam nhập về phân phối không chính hãng, với giá bán khá cao 90 triệu đồng khi mới ra mắt và khoảng 70 triệu đồng ở thời điểm hiện tại.


Sau một thời gian khá dài chờ đợi, những người yêu thích MSX 125 trong nước cũng đã được thỏa mãn khi Honda Việt Nam chính thức bán sản phẩm này ra thị trường, với giá 59,9 triệu đồng. MSX 125 sở hữu thiết kế thể thao, hiện đại. Thiết kế của MSX 125 nhỏ nhắn, phù hợp với những khu vực đường phố đông đúc, đúng như triết lý Honda đã sử dụng để cho ra đời sản phẩm này.


Honda MSX 125 là tên viết tắt của cụm "Mini Street X-treme 125". Ngoại trừ thiết kế kiểu dáng nhỏ nhắn, những chi tiết cơ bản của xe không có nhiều khác biệt. Bên tay trái vẫn là các nút bấm chức năng còi, điều chỉnh pha/cốt và xi-nhan.


Honda MSX 125 được trang bị cụm hiển thị là màn hình LCD hiện đại. 

Cụm nút bấm chức năng bên tay phải, xe không có công tắc tắt mở đèn pha do được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.

Phần đầu của MSX 125 sở hữu thiết kế khá bắt mắt với đèn pha sử dụng bóng gương cầu. Tuy nhiên, hai đèn xi-nhan lại có thiết kế khá to.

Trong khi đó, đuôi xe được thiết kế nhỏ gọn. Đèn chiếu hậu sử dụng bóng LED, 2 đèn xi-nhan lớn nằm tách rời.

Vỏ nhựa bình xăng được ghép từ 13 mảnh với 7 loại nhựa khác nhau giúp tạo hình dáng bắt mắt. Dung tích bình xăng 5,5 lít. Kết cấu khung sườn của MSX 125 dạng xương sống đơn bằng thép, nhỏ gọn, chắc chắn.

Mẫu xe thể thao cỡ nhỏ của Honda được trang bị giảm xóc hành trình ngược (up side down), hành trình 31 mm. Trong khi đó, giảm xóc sau của xe là dạng monoshock. Trang bị an toàn phía trước là phanh đĩa đường kính 220 mm, 2 pít tong thủy lực. Bánh trước kích thước 120/70-12.

Trang bị an toàn phía sau là phanh đĩa đường kính 190 mm, 1 pít tông thủy lực. 

Bánh sau kích thước 130/70-12.

Ống pô của MSX 125 được thiết kế để trên cao, ngay phía dưới yên xe và được ốp nhựa bảo vệ. 

Cung cấp sức mạnh cho mẫu xe côn tay này là khối động cơ 4 thì 125 phân khối, làm mát bằng không khí, tích hợp phun xăng điện tử, công suất 7,2 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cự đại 10,9 Nm tại 5.500 vòng/phút, đi cùng hộp số 4 cấp.
​Vói giá này thì có khó để làm vừa lòng anh em đam mê MSX ko mọi người, cùng cho ý kiến nhé
www.TapChiXeMay.vn

Quảng cáo được tài trợ
Trung tâm Sơn, Sửa xe Sài Gòn
Đ/c: 352-354 Lê Văn Sỹ, P.2, Q.Tân Bình, Tp. Hồ Chí Minh
Điện thoại: 0983 801 891 - 0903 801 891
Chúng tôi chuyên thực hiện: sơn, sửa, tân trang, thay mới phụ tùng các loại xe số, tay ga Honda, Yamaha, Suzuki, SYM,... 

Liên hệ Quảng cáo - 0903.801.891 
 
Copyright © 2012 Tạp Chí Xe Máy
Support: Sửa chữa xe máy uy tín Tp.HCM | Sơn xe chuyên nghiệp | Phủ Nano cao cấp
Đơn vị chủ quản: Trung tâm sơn, sửa xe Sài Gòn
Liên hệ quảng cáo: 0983 801 891- 0903 801 891